(Ex) C13N GLS Ausstattung (Luxus ab Werk) Baujahr 1980

Ich habe diesen D meinem längjährigen Freund & Schrauberkollegen Thomas 2001 gekauft. Er war es auch der mich vor 15 Jahren mit dem Virus Kadett D angesteckt hat. Wir habe "den D" gemeinsam Ende 1999 vor dem Schrottplatz gerettet. Der Vorbesitzer wollte ihn im rostfreien Zustand verschrotten! Thomas fuhr "den D" etwas mehr als 1 Jahr als Alltagsauto. Nach einer Anschaffung eines E GSI 16V verkaufte er mir diesen mit frischem TÜV und ASU.

Erste Umbaumaßnahmen damals waren:

GTE Ausstattung, Engelmann Sportspiegel, Sportlenkrad Momo Corse Ø 32cm, Exip 7x15 Felgen, GTE Mittelkonsole, GTE Kühlerlogo - So geändert fuhr ich ihn dann mehrere Jahre aus Zweitwagen bis ich 2005 ihn abmeldete. Danach stand er ...

ab 2007 bis heute:

Nachdem wir mehrfach im verschiedene Hallen umgezogen sind, habe ich im Herbst 2007 mit dem Umbau angefangen. Umbau auf C20NE 2,0i GKAT aus einem Ascona C Schlachtfahrzeug. Nach Zerlegung und Prüfung der Karossiere konnten wir feststellen das er ROSTFREI war. So konnte ich sofort mit dem Umbau beginnen. GTE Tank und Astra F Federbeine und 16V Hinterachse sind vorhanden. der 20NE sitzt inzwischen auch im Motorraum.

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