04.01.2010 Endlich Zeit um am Layout weiter zu arbeiten derzeit außer Garagenausbau passiert nichts mit den Autos
19.02.2010 Der lange Winter mit eiskalten Temperaturen und viel Schnee machen mir sämtliche Vorhaben zunichte
15.03.2010 Noch 17 Tage bis Saisonstart
26.03.2010 erste Vorbereitungen für den GTE zum fahren... und mal wieder am Layout der Seite gearbeitet
24.04.2010 aufräumen und schlachten - 2 Kadett E und auch 2 Kadett D müssen gehen
25.04.2010 mein neuer d mit kleiner Klappe ist da
18.05.2010 Neues im Tagebuch... wöchtentlicher Report was passiert am C20NE Umbau
06.06.2010 Opeltreffen Oschersleben (mit meinem i500) vom 03. - 06.06.2010
13.06.2010 Opeltreffen Eschbach (regional mit meinem GTE)
17.06.2010 Vorderachsteile fertig eingebaut am C20NE
20.06.2010 Opeltreffen Ostbaar Dragones (mit meinem GTE)
21.06.2010 Neues im Tagebuch
24.06.2010 Neues im Tagebuch, neuer D
30.06.2010 der GTE hat ohne Mängel TÜV neu bekommen
01.07.2010 mein Vectra ist endlich nach 4 Wochen Standzeit repariert und Motor läuft wieder beschwerdefrei
04.07.2010 Opeltagestreffen Schramberg
27.07.2010 ...mal eben in der Schweiz Schlachtfahrzeug holen! siehe Tagebuch
01.08.2010 Restaurationsmaßnahmen der kleinen Klappe begonnen im Feb 2011 bekommt er ein H-Kennzeichen
31.10.2010 Saison Ende
08.2010 - Erste Restaurationsmaßnahmen an der kleinen Klappe
27.07.2010 - Kadett D 1200 kleine Klappe zum schlachten in der Schweiz geholt...
27.06.2010 - Ausfahrt bei 30 C° das schöne Wetter nutzen ...
24.06.2010 - 13N Hinterachse + Vergaser Tank ausgebaut und GTE Tank incl Anschlüsse eingebaut
22.06.2010 - heute nach langer Zeit mal wieder meinem Automatik hervorgeholt ... waschen und ein wenig ausfahren... bewege ihn viel zu selten
14. - 21.06.2010 - Federbeine vom GTE incl Fahrwerk eingebaut. Den D wieder auf Räder gestellt und umgedreht.... Nun kommen Tank, Hinterachse und
eine Stelle zum schweißen am Heck dran
24. - 28.05.2010 - GTE Kühlerträger mit Basti zusammen eingeschweißt, Stabikoppelstange, Stabilisator und Querlenker eingebaut, Antennenloch
zugeschweißt, Motorreinigung
17. - 22.05.2010 - Motor ist raus, komplette Karosserie gereinigt, alte Querlenker raus (kommen neu) Federbeine weg, Felgen zum ausschleifen wegStabikoppelstange lackiert diverse kleinere Flugrostsachen weg und konserivert
10.05.2010 - Ab heute mal wieder produktiv schrauben soweit alles angepasst Motor muss nun nochmal raus Kühlerträger entrostet und mitSchutzfarbe behandelt.
